吊车所使用的钢丝绳无论是哪种型号、规格、牌号，都会在受力时产生扭矩。扭矩是由于钢丝 绳的制造方式引起的，先是钢丝螺旋地扭在一起而形成股，然后几股又螺旋地扭在一起而形成钢丝绳。 上海吊车出租公司指出，当受力后，钢丝和股都会　被拉直，但吊装作业时钢丝绳的端头是固定着的，这样钢丝绳内就形成了扭 矩。形成扭矩的另一根源是钢丝绳在使用一段时间后节距变长了，从而使其在端部固定的情况下，钢丝 绳未受力便产生了扭矩，扭矩的存在使吊钩组件有旋转的趋势。 另一方面有许多外部因素直接导致吊钩旋转，例如吊装过程中的人力或风力等外力推动吊钩转动， 司机操作不稳以致吊钩和重物摆动导致吊钩旋转，吊钩的穿绕方式致使吊钩不平衡导致吊钩旋转等。
吊车作业防止吊钩旋转技巧——上海吊车租赁公司来为大家娓娓道来：

方法一：
          吊车作业时，司机操作要平稳，起落钩和回转动作不要同时进行；

方法二：

          钢丝绳尽量使用双数匹数，条件允许时尽量使用较多匹数，以减少单匹受力；

方法三：
        当小型吊车有多个吊钩时，应尽可能使用滑轮直径较大的，滑轮直径越大稳定性就越好。

方法四：
         在吊车作业过程中，尽可能减少吊车臂顶和吊钩之间钢丝绳的长度，例如使用大一点的跨距等方法；

方法五：
        吊车作业时，吊车要使用溜绳令被吊物体可控，如果起升高度比较高，（上海工厂搬迁）而且吊钩就位时不需旋转，可以锁定吊钩；

方法六：
         当吊车有多个滑轮的时候，要尽可能地和吊臂上的滑轮一起使用靠外边的滑轮，这样可以有效防止滑轮引起吊钩晃动；

方法七：
          在穿绕钢丝绳时，吊车臂顶节的滑轮和吊钩的滑轮之间不要错开太多，减少起落钩时钢丝绳对吊钩产生的水平旋转力；

方法八：
         选购钢丝绳时，在其它条件满足的情况下，尽量选择“不旋转”钢丝绳； 吊车的钢丝绳使用一段时间后，要重新穿绕或把固定端解开，放出绳内的扭矩。
我司服务：
           上海大件运输  http://www.shsfqz.com/